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XC60と508を比較! - みんなの比較車種

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XC60と508の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  508
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
595 中古車掲載台数 59
  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・harman/kardon・Google

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 点検整備記録簿 4WD MTモード付

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM ナビ TV

    本体価格
    215.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ナビ DTV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    110万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ディーラー保証 サンルーフ HUD

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 白革シート harman&kardon HUD

    本体価格
    424.2万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    440.4万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 黒革/ナビ/DTV/S&Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/YouTube/ハーマンカードン

    本体価格
    452.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    215.9万円

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    348万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 508 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    295万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオ-ナ- SR 衝突軽減 ACC 全方位 FOCAL

    本体価格
    220.9万円

  • プジョー 508 GTライン ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    175.9万円

  • プジョー 508 GT BlueHDi 弊社社用車 クリーンディーゼル ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    281.9万円

関東
256
429.2万円
関西
72
442.5万円
東海
131
419万円
北海道
17
448.9万円
九州
29
414.3万円
東北
24
426.7万円
北陸・甲信越
40
408.9万円
中国
21
560.7万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
19
231.9万円
関西
21
319.8万円
東海
8
287.1万円
北海道
2
271.1万円
九州
6
331万円
東北
3
316万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

508の中古車を探す

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XC60と508のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  508
599万円1039万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~333 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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