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XC60とラグナを比較! - みんなの比較車種

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XC60とラグナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  ラグナ
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
659 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ Googleナビ サンルーフ B&Wオーディオ エアサス 純正ランニングボード 純正ドラレコ パワーバックドア 360度カメラ エアシート マッサージシート

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD B&Wオーディオ ボルボ製ナビ TV 360度カメラ ブロンド革パワーシート シートヒーター シートクーラー シートマッサージ パノラマサンルーフ 電動トランク 追従式クルコン レンキープ 自動駐車機能

    本体価格
    386.1万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ハイブリッドスポーツモデル ツインターボスーパーチャージャー 弊社下取車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー フルセグTV シートヒーター パワーテールゲート(フットセンサー付)

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 白革シート harman/kardon 360°ビューカメラ 禁煙車 インテリセーフ シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ Apple Car Play

    本体価格
    372.9万円

  • ボルボ XC60 T5 ETC純正ナビTVBカメBTベージュ革ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 茶革  harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    646万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 18インチシルバーAW メタルメッシュアルミニウムパネル ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート リア5面ダークティンテッドガラス

    本体価格
    533万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
283
453.5万円
関西
96
420.1万円
東海
114
460万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
30
471.5万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とラグナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  ラグナ
599万円1049万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1968 排気量(cc) 2946
190~333 最高出力(馬力) 207
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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