| ボルボ XC60 | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.2万円～999万円
XC60の相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～400万円
ミニの相場表を見る |
| 550台 | 中古車掲載台数 | 299台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ XC60 | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 599万円～1039万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | その他 |
| 4690×1900×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 1968 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 190～333 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps／最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps／350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps／400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps＋87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現（2017.10） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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