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XC60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   サーブ  9-3
VS
29.8万円998万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
642 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・Bowers&Willkins・黒ファインナッパレザー・シートベンチレーション・シートヒーター・ハンドルヒーター・リラクゼーション機能・360°カメラ・パワーテールゲート・禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙・

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車/アンバーナッパレザーシート/ハーマンカードン/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/ETC

    本体価格
    403万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 白革シート ACC harman kardon HUD カープレイ 純正Google搭載ナビ シートヒーター/エアコン 360度カメラ ワイヤレスチャージング パワーバックドア 純正19インチAW ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    361.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター モダンウッドパネル パノラマガラスサンルーフ ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー 19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    149.5万円

  • ボルボ XC60 T5 SE インテリセーフ リアエンターテイメント 黒革 ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン リアプライバシーガラス アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD グーグル搭載 白レザー サンルーフ ランニングボード マッサージシート ハイブリッド 禁煙

    本体価格
    679万円

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  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビ テレビ キーレス スペアキー

    本体価格
    72万円

  • サーブ 9-3 ベクター 1オーナー 禁煙車 毎記録簿 黒革 ナビTV

    本体価格
    139万円

関東
297
476万円
関西
73
417.4万円
東海
98
467.6万円
北海道
30
545.1万円
九州
56
510.5万円
東北
20
480.4万円
北陸・甲信越
40
418.6万円
中国
19
434.4万円
四国
9
394.6万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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XC60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   サーブ  9-3
599万円1049万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
190~333 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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