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XC60とサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スバル  サンバー
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 424
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 東海仕入れ パワーバックドア

    本体価格
    54万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 白革 ナビTV360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    343.7万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビ/フルセグ DVD再生 本革シート

    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 白革 harman/kardon AppleCarPlay 全周囲

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車

    本体価格
    477.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー Googleナビ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.7万円

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    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ハイルーフ 検R7年5月 Tチェーン Rフィルム

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    39.9万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 届出済未使用車

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    120万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突軽減/LED/フォグ/キーレス/リアヒータ

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ ETC

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ナビ バックカメラ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ナビ/ワンセグ

    本体価格
    98万円

関東
244
439.6万円
関西
50
454.4万円
東海
113
419.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
41
432万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
6
482.5万円
地域別台数
関東
162
61.5万円
関西
39
100.1万円
東海
33
62.8万円
北海道
22
46.9万円
九州
46
49.9万円
東北
37
60.9万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円

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XC60とサンバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  サンバー
599万円1039万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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