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XC60とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スバル  アルシオーネSVX
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
594 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシートヒーター付/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/Googleナビ/B&Wサウンド/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/純正19アルミ/レンタカー

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/茶革/ブラインドアシスト/パワーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/アンドロイドオート/ETC

    本体価格
    337.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD harman/kardon Googleナビ 本革シート

    本体価格
    756.7万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティpkg ベージュ革 ナビ DTV サイド&バックカメラ スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ リアプライバシーガラス 前後パークトロニック 禁煙車 2014モデル

    本体価格
    111.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザー パノラマガラスサンルーフ Googleマップ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 純正9型ナビ フルセグ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    358.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 特別限定車 パノラマルーフ 純正前後ドラレコ スポーツシート オーリンズサス harman/kardon Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル Google ドラレコ harman/kardon ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター シートエアコン ワイヤレススマホチャージ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    675万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

関東
257
464.5万円
関西
83
424.3万円
東海
117
470.7万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
541.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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XC60とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  アルシオーネSVX
599万円1049万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1968 排気量(cc) 3318
190~333 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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