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XC60とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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XC60とWRX S4の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  WRX S4
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 274.8万円685万円
WRX S4の相場表を見る
572 中古車掲載台数 72
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 インテリセーフ 黒革シート

    本体価格
    539.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 MHEV 本革シート Googleナビ パワーシート

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車・サンルーフ・純正ドラレコ付

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 5年保証サイドステップ SR ルーフBOX B&W

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ディーゼル 純正ナビ 黒革

    本体価格
    227.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 点検整備記録簿 4WD MTモード付

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オナ 5年保証 白革 HUDサンルーフ 19AW

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・Googleマップ・360°M

    本体価格
    539.1万円

  • ボルボ XC60 D4 SE インテリ/1オナ/ベージュ革/SBカメラ/禁煙

    本体価格
    175.8万円

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    679.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロシート

    本体価格
    437.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ RECARO製シート

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    425万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 9型ナビTVシートヒーターレーダークルーズ

    本体価格
    274.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 革シート アイサイトX

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    432.3万円

関東
221
435.8万円
関西
74
443.4万円
東海
148
445.9万円
北海道
17
503.9万円
九州
24
469.2万円
東北
19
498.8万円
北陸・甲信越
38
449.2万円
中国
21
530.9万円
四国
10
443.9万円
地域別台数
関東
22
402.9万円
関西
13
449.8万円
東海
17
440.9万円
北海道
8
383.3万円
九州
5
467万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
3
415.6万円
中国
2
551.4万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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XC60とWRX S4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  WRX S4
599万円1039万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1968 排気量(cc) 2387
190~333 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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