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XC60とSX4を比較! - みんなの比較車種

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XC60とSX4の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  SX4
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
570 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    555万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    680万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 クライメートPKG h/k音響 360度カメラ

    本体価格
    336.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    444万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期 サンルーフ HarmanKardon Googleナビ

    本体価格
    516万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 茶革 Googleナビ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正ナビ 白革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.6万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD ヒーター付P革シート Bカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    88.5万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

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    60万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

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  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD 寒冷地仕様車 純正フルエアロ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

関東
222
432.4万円
関西
73
441万円
東海
148
447.5万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
499万円
北陸・甲信越
37
452.7万円
中国
21
530.9万円
四国
10
444.6万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とSX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  SX4
599万円1039万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1968 排気量(cc) 1490~1995
190~333 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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