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アクアとXC60を比較! - みんなの比較車種

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アクアとXC60の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  XC60
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
6489 中古車掲載台数 582
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 スマートキー スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 クルコン ETC LEDヘッド LEDフォグ スマートキー オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC コーナーセンサー 純正フロアマット レーンキープアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートバイビーム 電格ミラー

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 純正オーディオ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー アイドリングストップ ワイパーデアイサー ECOMODE EVMODE レーダー探知機 リモコンキー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X スマートキ キーフリー バックガイドモニター 100V LEDライト イモビ クルーズコントロール オートエアコン ESC ナビ サイドエアバック エアバッグ ETC ABS パワーステアリング

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマートキー 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC 全国1年保証

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン CD/DVD再生 社外アルミホイール

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10000キロ ナビ 全周囲カメラ PKSB 前後ドラレコ 1500W電源コンセント ETC2.0 Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    456.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

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    396.8万円

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    本体価格
    443万円

関東
1569
113.6万円
関西
831
106.6万円
東海
1020
110.9万円
北海道
228
121.6万円
九州
983
112.3万円
東北
577
117.8万円
北陸・甲信越
552
109.6万円
中国
457
107.4万円
四国
272
111.4万円
地域別台数
関東
261
471.2万円
関西
85
436.8万円
東海
102
479.4万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
526.8万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
448.6万円
中国
25
493.5万円
四国
1
464.8万円

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アクアとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  XC60
198万円302.3万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1490 排気量(cc) 1968
91 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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