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XC60とカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカローラハードトップの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カローラハードトップ
VS
34.8万円918万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
712 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車

    本体価格
    353万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル搭載 2019年モデル アンバーシート harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター マッサージ機能 ベンチレーション機能 360カメラ

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ワンオーナー Googleインフォテインメントシステム ナビゲーション 360°ビューカメラ 地上デジタルTV ドライブレコーダー ブロンド本革シート シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    369.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート ディーゼルターボ

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    437.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 大型動物検知機能/全車速追従機能付ACC

    本体価格
    380.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー メーカー5年保証付 パノラマルーフ ブラウンレザー 前後ドラレコ 純正19AW マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon ワイヤレス充電 AppleCarPlay 後席ヒーター

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/茶革シート/シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ETC車載器/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    277.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマサンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド 純正HDDナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    362万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ 30HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
299
442.7万円
関西
106
413.3万円
東海
129
461.5万円
北海道
41
479.3万円
九州
51
477万円
東北
22
572万円
北陸・甲信越
28
476.6万円
中国
28
468.8万円
四国
8
447.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラハードトップの中古車を探す

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XC60とカローラハードトップのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カローラハードトップ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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