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XC60とLSを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   米国レクサス  LS
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
572 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360°カメラ ハーフレザードラレコ

    本体価格
    354.4万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ACC フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 電動ベージュ革 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車・ナビ・360度ビューモニター・ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon リラクゼーションシート

    本体価格
    426.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 有償カラー 前後ドラレコ

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    148万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

関東
255
429万円
関西
67
425.7万円
東海
119
426.6万円
北海道
21
439.4万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
33
427.5万円
中国
18
553.5万円
四国
8
465.8万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
149万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とLSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   米国レクサス  LS
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 4600
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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