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XC60と850を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ボルボ  850
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
850の相場表を見る
571 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ 360°フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    321.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 白革 Google搭載

    本体価格
    541.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリS/1オナ/黒革/アイシン8速AT/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D4ディーゼル AWD 地デジ ETC

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル インテリセーフ

    本体価格
    467.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    444万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD 2025年モデル エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC60 D4 SE インテリセーフ ACC パワートランク

    本体価格
    148.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ナビTV革シートリアエンタテイメント禁煙

    本体価格
    319.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

関東
221
432.6万円
関西
74
433.4万円
東海
147
445.8万円
北海道
17
503.3万円
九州
24
468.9万円
東北
21
493万円
北陸・甲信越
37
438.9万円
中国
21
530.9万円
四国
9
416万円
地域別台数
関東
5
127.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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XC60と850のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  850
599万円1039万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1968 排気量(cc) 2318~2434
190~333 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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