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XC60とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
594 中古車掲載台数 38
  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    387.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車登録5年保証継承+メンテナンスサービスパスポート付 エアサス マルーンファインナッパレザー 電動パノラマガラスサンルーフ Google HarmanKardon

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 11.2インチGoogleナビ・B&Wサウンドシステム・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ・

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート  B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ

    本体価格
    456.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    185万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/harmankardonスピーカー/クライメートパッケージ/クリスタルシフトノブ/シートクーラー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/Wエアコン/ETC

    本体価格
    315.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    159万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI キセノン キーレス ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
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    本体価格
    74万円

関東
257
464.5万円
関西
83
424.3万円
東海
117
470.7万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
541.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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XC60とシロッコのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  シロッコ
599万円1049万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1968 排気量(cc) 1389~1984
190~333 最高出力(馬力) 160~256
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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