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XC60とタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD アンバーファインナッパレザー仕様 Google搭載 フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリングヒーター・前後シートヒーター harman/kardonオーディオ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革シート プッシュスタート フルセグTV レーンキープエイド ハイビームアシスト! パーキングアシスト ブラインドスポットモニター アクティブベンディングライト 衝突回避 クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    357.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    763万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC 革シート harmankardonサウンド ナビ TV 360°Bluetooth接続 HUD 電動シート シートH ベンチレーション 電動リアゲート パーキングアシスト LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    373.6万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 最終モデル パノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 26年モデル Googleアシスタント エアサス付き

    本体価格
    787万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ レザーシートエアコン LED

    本体価格
    328.6万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    621万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートベンチレーション 純正HDDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ルーフレール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
286
444.5万円
関西
106
413.5万円
東海
125
463.4万円
北海道
42
481.8万円
九州
52
475万円
東北
23
553万円
北陸・甲信越
30
465.8万円
中国
27
476.7万円
四国
8
466万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XC60とタイプIVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  タイプIV
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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