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XC60とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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XC60とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
566 中古車掲載台数 408
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ワンオーナー ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ナッパレザー 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    330.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ HUD ACC  白革

    本体価格
    393.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ドラレコ 白革 18AW

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Polestar performanceSW 2020年モデル

    本体価格
    450.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンル-フ 1オ-ナ- 禁煙 白革 全周囲カメラ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    521万円

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    259.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
251
431.4万円
関西
64
431.8万円
東海
120
420.4万円
北海道
20
453.5万円
九州
30
392万円
東北
21
482.4万円
北陸・甲信越
34
420万円
中国
18
553.5万円
四国
8
464.3万円
地域別台数
関東
175
217.5万円
関西
55
226.8万円
東海
47
225.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
194.9万円
東北
24
166.3万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
221.3万円
四国
8
239.1万円

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XC60とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
599万円1039万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1968 排気量(cc) 999~1984
190~333 最高出力(馬力) 110~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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