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XC60とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 35万円115万円
パサートCCの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 2024年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル プラグインHV T6 Googleナビ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google 48V 360°カメラ

    本体価格
    564万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー/ハーマンカードン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 本革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/カープレイ/サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    495.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オナ 5年保証 白革 HUDサンルーフ 19AW

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス B&W サンルーフ

    本体価格
    430万円

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    78万円

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    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    35万円

関東
260
426.7万円
関西
75
441.8万円
東海
131
417.6万円
北海道
19
421.2万円
九州
29
414.3万円
東北
26
437.4万円
北陸・甲信越
42
404.5万円
中国
23
548.2万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とパサートCCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  パサートCC
599万円1039万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1968 排気量(cc) 1984~3598
190~333 最高出力(馬力) 200~299
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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