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XC60とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 189.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
611 中古車掲載台数 509
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD サンルーフ エアサス 21インチアルミ

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    535.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD h/k 360℃カメラ ACC 白革 HUD 全席シートH

    本体価格
    365.8万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビBカメラETC黒革ヒーター禁煙クルコン

    本体価格
    73.2万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー新車保証継承禁煙車

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ダークティンテッド・ガラス harman/kardon

    本体価格
    535万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ ACC

    本体価格
    414.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 IQライト リヤビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    233万円

関東
260
426.8万円
関西
75
441.8万円
東海
131
417.6万円
北海道
21
427.4万円
九州
29
413.9万円
東北
25
441.2万円
北陸・甲信越
42
404.5万円
中国
23
548.2万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
196
343.7万円
関西
86
328.8万円
東海
74
298.8万円
北海道
7
372.6万円
九州
52
314.2万円
東北
25
343.4万円
北陸・甲信越
33
338.6万円
中国
25
343.9万円
四国
11
329.8万円

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XC60とT-Rocのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  T-Roc
599万円1039万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1968 排気量(cc) 1497~1984
190~333 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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