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V40クロスカントリーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
117 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ シートヒーター 純正18インチアルミ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート・アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD スタイリングKIT/アイシン8速AT/トールハンマーLED/インテリセーフ/前後ドラレコ/ハーマンカードン/ロウカッパーM/チャコール・ブロンド2トーン革/H30・31・R3・4・5・7記録簿/1オナ

    本体価格
    162万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2014モデル 禁煙車 正規D記録簿 BSレグノタイヤ 電動&ヒーター2トーン本革 追従式クルコン 地デジ純正ナビ&バックカメラ Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    84.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 キネティック ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth TV 純正ナビ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト 社外AW PW

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 白革シート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シティセーフティ 衝突警告 アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングエイド BLIS 純正Hナビ フルセグTV リアカメラ ドライバーアラート パワーシート 純正18インチAW パドルシフト キーレスドライブ

    本体価格
    144.5万円

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    50万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

関東
39
112.5万円
関西
13
127.1万円
東海
15
102.8万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
4
115.4万円
北陸・甲信越
9
113.9万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
7
99.2万円
東海
8
134.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   アルファ ロメオ  アルファ156
339万円479万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1497~1983 排気量(cc) 1969~3179
152~245 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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