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V40クロスカントリーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとCLSクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   AMG  CLSクラス
VS
45万円249.4万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    202.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1オナ 黒革 ACC インテリS PDC BSM

    本体価格
    98.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ・衝突軽減システム・BLIS

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    127.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Dブラウン革シート/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ フルセグナビ 白革 純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー ワンオーナー 4WD 追従機能付きクルコン ワンオーナー 正規ディーラー車 4WD

    本体価格
    49.3万円

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  • AMG CLSクラス CLS55 AMGスタイリングIV2ピース ナビTV

    本体価格
    265万円

関東
43
130.2万円
関西
8
164.7万円
東海
22
143.9万円
北海道
17
127.8万円
九州
5
130.9万円
東北
7
150万円
北陸・甲信越
15
137.9万円
中国
4
189.2万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   AMG  CLSクラス
339万円479万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1497~1983 排気量(cc) 5461
152~245 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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