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V40クロスカントリーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  XT5
VS
30万円218万円
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中古車相場 428万円778万円
XT5の相場表を見る
102 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD クロスカントリー T5 AWD(5名)・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・BLIS

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 四駆・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズ・インテリセーフ・レーンキープ・バックソナー・レザーシート・オートライト・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ・認定中古車・本革シート・禁煙車・バックカメラ・シートヒーター・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート・インテリセーフ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 車検新規2年・社外ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ装置・クリアランスソナー・ブライングスポット

    本体価格
    66万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ トールハンマーLEDヘッドライト 禁煙車 純正7インチナビ

    本体価格
    117.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマガラスルーフ ブロンドレザー 全車速ACC ハーマンカードン 認定中古車 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/レザーシート/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    538万円

関東
40
112.9万円
関西
17
134.8万円
東海
7
102.2万円
北海道
13
113.6万円
九州
4
148.5万円
東北
8
83万円
北陸・甲信越
10
116.6万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円
地域別台数
関東
4
658.5万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
2
618万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  XT5
339万円479万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497~1983 排気量(cc) 3649
152~245 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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