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V40クロスカントリーとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとリエッセIIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日野自動車  リエッセII
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
116 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 直列5気筒ターボ アイシン製6速AT レーンキープ BLIS

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD メーカーナビ Bカメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    154.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー BLIS ACC 禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源/ルーフレール/パワーシート/プライバシーガラス/フロントフォグ/リアフォグ/オートドアミラー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 キネティック ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth TV 純正ナビ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト 社外AW PW

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 18AW 地デジ 衝突警告 ACC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スタイリングパッケージ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 イナトモ セレクション ディーゼルターボ 特別限定車 ガラスルーフ ディーゼル 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    146.6万円

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    198万円

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    1520万円

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  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 電動折戸ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

関東
38
113.4万円
関西
13
126.7万円
東海
14
103.2万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
5
123.1万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
8
626.8万円
関西
7
473.7万円
東海
7
454.7万円
北海道
1
358万円
九州
7
467.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345万円
中国
1
837万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとリエッセIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日野自動車  リエッセII
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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