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V40クロスカントリーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとエレメントの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  エレメント
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
133 中古車掲載台数 60
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 本革シート PCCキーレスドライブ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検2年 自社 ローン レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD フルセグナビ 純正17AW ACC ETC

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ハーマンカードン レザーシート

    本体価格
    124.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    55.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD HID スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装 ディスチャージライト ナビ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装/リフトアップ/キセノン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    68万円

関東
51
131.7万円
関西
11
151.5万円
東海
23
132万円
北海道
22
119.3万円
九州
4
163万円
東北
8
148.6万円
北陸・甲信越
11
144.3万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
20
105.6万円
関西
11
83.3万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
81.1万円
九州
9
98.6万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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V40クロスカントリーとエレメントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  エレメント
339万円479万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1497~1983 排気量(cc) 2354
152~245 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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