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V40クロスカントリーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  コマンダー
VS
38万円258万円
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中古車相場 75万円625.5万円
コマンダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 103
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG/レザーPKG/ナビ・フルセグ

    本体価格
    71万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ナビ TV レーンキープ BT

    本体価格
    84.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ HIDオート

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    127.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 限定車 専用18AW LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    210.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 未使用車 LEDライト 360度カメラレザ-シ-ト

    本体価格
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    本体価格
    514万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    526万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オナ禁煙 7シーター黒革ナビ

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動リアゲートETC

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    140.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/モール同色P/自社管理顧客様下取

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車 本革360度カメラ

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    509.9万円

関東
50
129.6万円
関西
17
143.8万円
東海
18
146.3万円
北海道
23
108.7万円
九州
2
133.9万円
東北
9
135.6万円
北陸・甲信越
10
134.6万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
32
484.4万円
関西
25
501.8万円
東海
11
367.3万円
北海道
1
535万円
九州
12
519.1万円
東北
5
269.6万円
北陸・甲信越
3
344.3万円
中国
10
474.7万円
四国
4
436.5万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  コマンダー
339万円479万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1497~1983 排気量(cc) 1956
152~245 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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