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V40クロスカントリーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとイプシロンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランチア  イプシロン
VS
45万円249.4万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 39万円108万円
イプシロンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    64.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙車 ブラウンレザーシート harmankardon

    本体価格
    133.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 黒革 ナビBカメTV

    本体価格
    101.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD HID スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーPKG ナビゲーションPKG 黒革 禁煙車

    本体価格
    87.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・本革・セーフティ

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 本州仕入車 ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ ドラレコ ACC バックカメラ

    本体価格
    125万円

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  • ランチア イプシロン 2 BOSEサウンド 本革シート ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.4 16V M/T 5速マニュアル/スカイドーム/キーレス/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ランチア イプシロン IIスカイドーム イプシロン2スカイド-ム整備Tベル交換整備

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 5MT LDH

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

関東
43
132.4万円
関西
9
158.6万円
東海
22
144.6万円
北海道
18
126.4万円
九州
6
134.8万円
東北
8
160.1万円
北陸・甲信越
11
137.3万円
中国
4
186.7万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
3
44.5万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
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V40クロスカントリーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランチア  イプシロン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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