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V40クロスカントリーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  グロリアセダン
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 56万円298万円
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130 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革 前後ドラレコ モダンウッドパネル

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ/Bカメラ/レザーシート/電動シート

    本体価格
    185.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    190.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデルワンオーナー禁煙ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ フルセグ h/k 黒革  ACC シートH

    本体価格
    178.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアム 2.8 

    本体価格
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  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    638万円

  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

    本体価格
    319万円

関東
48
129.6万円
関西
11
151.5万円
東海
23
132万円
北海道
22
118.7万円
九州
4
163万円
東北
8
148.6万円
北陸・甲信越
11
142.4万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
4
165.9万円
関西
3
121.6万円
東海
8
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   日産  グロリアセダン
339万円479万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2960
152~245 最高出力(馬力) 94~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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