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V40クロスカントリーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとセフィーロの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  セフィーロ
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
95 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 ACC LKA BLIS 純正ナビ バックカメラ 半革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 18インチAW ルーフレール スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナー禁煙/JAAA鑑定車/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アイシン8速AT/パドルシフト/トールハンマーLED/専用18アルミ/シートH/インテリセーフ/前後ドラレコ/H29・30・R3・5記録簿/ルミナスサンドM/アンバーレザー/車検R8年4月

    本体価格
    152.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正AW(夏・冬)/ワンオーナー/12V電源/ルーフレール/パワーシート/プライバシーガラス/フロントフォグ/リアフォグ/オートドアミラー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト メモリーパワーシート 前席シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    148.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期モデル キーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLIS ハーフレザーシート フルセグ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    142.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017年モデル パノラマガラスサンルーフ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

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    95万円

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    313.8万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

関東
33
121.6万円
関西
8
119.1万円
東海
12
103.8万円
北海道
22
107.4万円
九州
6
100.3万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
7
129.5万円
中国
1
130.7万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   日産  セフィーロ
339万円479万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1497~1983 排気量(cc) 1995~2495
152~245 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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