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V40クロスカントリーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとエヴォーラの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ロータス  エヴォーラ
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
130 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 禁煙 パノラマルーフ エクステリアキット

    本体価格
    137万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ガラスル

    本体価格
    182.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 正規D記録 2色本革 ボディキット

    本体価格
    101.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1年距離無制限保証付・安全装備・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ディーゼルターボ アイシン8ATバックカメラ

    本体価格
    118万円

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    1234.7万円

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

関東
48
131.3万円
関西
11
151.5万円
東海
21
137.6万円
北海道
22
120.4万円
九州
3
174万円
東北
10
147.7万円
北陸・甲信越
11
140.5万円
中国
2
169万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
9
823.1万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ロータス  エヴォーラ
339万円479万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1497~1983 排気量(cc) 3456
152~245 最高出力(馬力) 280~436
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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