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V40クロスカントリーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとイプサムの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  イプサム
VS
38万円258万円
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中古車相場 15万円138万円
イプサムの相場表を見る
129 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート シート

    本体価格
    105.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ベージュ本革シート 18インチAW 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パノラマルーフ 黒レザー G18AW

    本体価格
    107.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検 2年/ナビ/クルコン/BT接続/TV/Sキ-/禁煙

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD AWD・ナビ・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG/レザーPKG/ナビ・フルセグ

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u 純正ナビ AC100V電源 オールオートPW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i 社外ナビ/ワンセグTV/コーナーセンサー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 禁煙/コーナーセンサー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD Bluetooth バックカメラ スターター

    本体価格
    40万円

関東
47
129.6万円
関西
16
138.6万円
東海
19
141.7万円
北海道
24
105.8万円
九州
2
133.9万円
東北
9
136万円
北陸・甲信越
9
144.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
4
66.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
40万円
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
24.8万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとイプサムのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  イプサム
339万円479万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1497~1983 排気量(cc) 2362
152~245 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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