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V40クロスカントリーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンエステート
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
132 中古車掲載台数 77
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 認定中古車・ワンオーナー・白革・禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD レザーシート電動メモリーシート ナビ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 正規D記録 2色本革 ボディキット

    本体価格
    101.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD HID スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 後期最終 ガラスルーフ 茶革 harmankardon

    本体価格
    134.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD サンルーフ レザーPKG 純正ナビ ACC HID

    本体価格
    141.2万円

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    本体価格
    54万円

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    145万円

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    本体価格
    60.8万円

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    63万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー 純正ナビ HIDライト

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    98万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 検09.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
50
130.5万円
関西
11
151.5万円
東海
23
132万円
北海道
22
119.3万円
九州
4
163万円
東北
8
149.2万円
北陸・甲信越
11
144.3万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
22
107.9万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
6
69.1万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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V40クロスカントリーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンエステート
339万円479万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1497~1983 排気量(cc) 1988~2997
152~245 最高出力(馬力) 160~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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