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V40クロスカントリーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
43万円258万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
127 中古車掲載台数 116
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ガラスルーフ 茶革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズ 自社買取車

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 元社用車 正規認定中古車

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1年距離無制限保証付・安全装備・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    79.9万円

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    110万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ロイヤルサルーン 県外仕入 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    157.3万円

関東
46
129.9万円
関西
15
138.6万円
東海
20
143万円
北海道
22
111.1万円
九州
3
145.8万円
東北
8
141.7万円
北陸・甲信越
10
138.5万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
33
91万円
関西
15
109.7万円
東海
13
107.1万円
北海道
2
94万円
九州
26
189.1万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
6
89.1万円
四国
10
258.5万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンハイブリッド
339万円479万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1497~1983 排気量(cc) 3456
152~245 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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