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V40クロスカントリーとQXを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとQXの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX
VS
38万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 79万円328万円
QXの相場表を見る
131 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD フルセグナビ 純正17AW ACC ETC

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ・タイミングベルト交換済

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    55.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革 フルセグHDDナビ LED ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 /貨物登録/定員5人

    本体価格
    140万円

  • 米国インフィニティ QX QX56 7人乗り 本革 サンルーフ 

    本体価格
    286万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーファックス・本革・サンルーフ・ナビ

    本体価格
    108万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ナビテレビETCバックカメラCDDVD

    本体価格
    110万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

関東
49
128.6万円
関西
15
140.7万円
東海
19
141.7万円
北海道
24
105.8万円
九州
2
133.9万円
東北
9
135.6万円
北陸・甲信越
10
136.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
4
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
323.4万円

V40クロスカントリーの中古車を探す

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V40クロスカントリーとQXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 5600
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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