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V40クロスカントリーとS90を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとS90の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  S90
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 68万円795万円
S90の相場表を見る
132 中古車掲載台数 54
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG/レザーPKG/ナビ・フルセグ

    本体価格
    71万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon 茶革 ACC インテリセーフ

    本体価格
    193.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革 フルセグHDDナビ LED ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデルワンオーナー禁煙ドラレコ

    本体価格
    149万円

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    669.9万円

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    本体価格
    645万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    640万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフB&Wエアサス 登録済未使用

    本体価格
    795万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

関東
50
130.5万円
関西
11
151.5万円
東海
23
132万円
北海道
22
119.3万円
九州
4
163万円
東北
8
149.2万円
北陸・甲信越
11
144.3万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
33
587.3万円
関西
7
616.7万円
東海
7
539.2万円
北海道
0
---
九州
2
544.8万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
1
527万円
中国
0
---
四国
2
373.5万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  S90
339万円479万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1497~1983 排気量(cc) 1968
152~245 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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