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V40クロスカントリーとC30を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとC30の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  C30
VS
43万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円128万円
C30の相場表を見る
132 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オナ harmankardon 茶革 ACC ナビTV Bカメ

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 本革 PCC LED デイライト

    本体価格
    144万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ フルセグ h/k 黒革  ACC シートH

    本体価格
    171.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ・タイミングベルト交換済

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ グレー革シート 純正HDDナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
48
129.5万円
関西
16
138.6万円
東海
20
143万円
北海道
24
105.8万円
九州
3
144.2万円
東北
9
137.8万円
北陸・甲信越
9
144.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
3
44.9万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
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V40クロスカントリーとC30のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ボルボ  C30
339万円479万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
152~245 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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