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V40クロスカントリーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 635万円1490万円
カリフォルニアの相場表を見る
133 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 18インチアルミアンバーレザーHarmanKardon

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ナビ TV レーンキープ BT

    本体価格
    84.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    127.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデルワンオーナー禁煙ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 ACC BLIS 純ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    188.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

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  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T5 電動ポップアップ FFヒーター オーニング

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    1378万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 ビーチ エディション 4モーション ツインターボ

    本体価格
    922万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト ポップアップルーフ サイドオーニング 左H

    本体価格
    898万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア オーシャン 4モーション ポップアップ ヒーター ディーゼル

    本体価格
    1030万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 オーシャン 2.0 TDI エディション 5人乗り サイバーナビ FFヒーター 新車並行

    本体価格
    978万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト エディション 4WD デジタルコックピット FFヒータ 新車未登録

    本体価格
    1490万円

関東
51
130.6万円
関西
11
151.5万円
東海
22
135.2万円
北海道
22
120.4万円
九州
4
165.5万円
東北
9
158万円
北陸・甲信越
11
141.1万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
6
1050.2万円
関西
1
1030万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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