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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
79.8万円774万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
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120 中古車掲載台数 41
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 認定中古車 9イ

    本体価格
    271.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2024年モデル ブロンドレザーシート Googleナビ ETC Apple Car Piay フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 360度カメラ harman/kardonオーディオ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ バックカメラ HID

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardon サンルーフ 純正9インチナビ 全方位カメラ  レザーシート シートヒーター ステアリングリモコン AWD パワーバックドア パワーシート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    310.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 白革シート メーカーナビ 全方位カメラ APPLECARPLAY 衝突軽減 電動リアゲート ルーフレール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール有 ETC ドラレコ

    本体価格
    319.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD インテリセーフ・ACC・レザーパッケージ・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・シートヒーター・純正18インチAW・コーナーセンサー・2.0ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメート&ラグジュアリーPKG ブロンドレザーMPシート4H&ステアH ベンチレーション&リラクゼーション パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 19インチAW

    本体価格
    370万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    303.3万円

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    本体価格
    389.7万円

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    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

関東
45
382.5万円
関西
21
454.8万円
東海
29
437.2万円
北海道
6
442.3万円
九州
4
218.9万円
東北
6
231.2万円
北陸・甲信越
4
375.2万円
中国
3
554.7万円
四国
2
263.5万円
地域別台数
関東
16
214.7万円
関西
5
343.2万円
東海
3
116.3万円
北海道
8
244.3万円
九州
2
208.4万円
東北
5
178.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
549万円804万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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