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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
69.8万円649万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
138 中古車掲載台数 63
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD インテリセーフ標準 ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD Pro 全車追従クルーズコントロール SENSUSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 電動白革 サンルーフ 純正ナビ キセノン

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC 電動白革

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 白革 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    141.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社サービスカー・認定中古車・黒革

    本体価格
    494.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    265万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスpkg ナビTV 全周囲M 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC/黒レザーS/Carplay/LED/液晶メーター

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒レザーシート 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー MLED ラグジュアリーPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古 ブラックレザー パークアシスト

    本体価格
    268万円

関東
55
334万円
関西
17
366.6万円
東海
25
406.3万円
北海道
15
359.2万円
九州
3
451.6万円
東北
12
401万円
北陸・甲信越
8
314.6万円
中国
3
488.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
260万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
549万円764万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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