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V60クロスカントリーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
VS
99.8万円679.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
129 中古車掲載台数 34
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ All-Rounder Clean Diesel記録簿整備付

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オ-ナ- 茶革 harman/kardon 360°カメラ74

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD プラスPKG SR HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    341.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V 19インチAW

    本体価格
    656.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーPKG 純正ナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleマップ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ClimatePKG Google ドラレコ 48V 黒革 18AW

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1428万円

関東
44
342.9万円
関西
14
345.8万円
東海
26
406.6万円
北海道
18
388.7万円
九州
4
427.4万円
東北
11
411.1万円
北陸・甲信越
9
292万円
中国
3
427万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1217.4万円
関西
10
1213.6万円
東海
1
1150万円
北海道
3
1282.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1182.3万円
四国
1
1380万円

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V60クロスカントリーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
549万円764万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1968 排気量(cc) ---
250~254 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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