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V60クロスカントリーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとSLCの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  SLC
VS
54万円738万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 429.9万円478万円
SLCの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD クライメートパッケージ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    430.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 2018最終型/1オナ/ベージュ革/サンR/禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム

    本体価格
    738万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 最終モデル・1オーナー車

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 1オナ 白革 ACC インテリS CarPlay Bカメ

    本体価格
    253.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車Google搭載 保証付

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    429.9万円

関東
51
322.8万円
関西
17
357.1万円
東海
22
386万円
北海道
16
355.1万円
九州
3
361.9万円
東北
13
408.2万円
北陸・甲信越
7
387.4万円
中国
3
529.1万円
四国
2
478万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
1
429.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60クロスカントリーとSLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  SLC
549万円764万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1968 排気量(cc) 2996
250~254 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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