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V60クロスカントリーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
67.8万円658万円
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中古車相場 1250万円1486.8万円
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116 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD サンルーフ ポールスター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 黒革シート

    本体価格
    362.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ブラウン革

    本体価格
    333.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ラグジュアリーP クライメイトP 黒革 SR

    本体価格
    415.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オ-ナ- 茶革 harman/kardon 360°カメラ74

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ラグジュアリーPKG クライメートPKG 禁煙車

    本体価格
    451.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 衝突軽減BSM純正ナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    249.8万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG・ワンオーナー車

    本体価格
    1350万円

関東
43
338.7万円
関西
15
392.8万円
東海
19
413.3万円
北海道
13
382.8万円
九州
3
349.2万円
東北
6
311.5万円
北陸・甲信越
11
406.8万円
中国
3
506.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
2
1289万円
関西
4
1359.2万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  CLEクーペ
549万円794万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1968 排気量(cc) 2996
250~254 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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