| ボルボ V60クロスカントリー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.8万円～649万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 137台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ V60クロスカントリー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 549万円～764万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4785×1895×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1968 | 排気量(cc) | 3199 |
| 250～254 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比＋65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された（2019.4） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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