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V60クロスカントリーとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとアルトワークスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  アルトワークス
VS
69.8万円649万円
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中古車相場 14万円235万円
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138 中古車掲載台数 115
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ オフブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナ サンルーフ 革シート ナビ 全方位C

    本体価格
    465万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 自社管理車/Google搭載車/シートヒーター付

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardon 黒革 HUD  BLIS  CarPlay

    本体価格
    336.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2トーンレザーシート 前後カメラ 冬タイヤ

    本体価格
    141万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD グーグルナビ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    499万円

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    34.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

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    113.8万円

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    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

関東
55
334万円
関西
17
366.6万円
東海
25
406.3万円
北海道
15
359.2万円
九州
3
451.6万円
東北
12
401万円
北陸・甲信越
8
314.6万円
中国
3
488.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
66.1万円
関西
22
79.5万円
東海
13
84.2万円
北海道
1
32.8万円
九州
20
60.4万円
東北
7
48万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
15
65.4万円
四国
6
110.2万円

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V60クロスカントリーとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  アルトワークス
549万円764万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1968 排気量(cc) 657~658
250~254 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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