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V90クロスカントリーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとビークロスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   いすゞ  ビークロス
VS
153.9万円528万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター/ベンチレーション リアエアコン/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正9インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 禁煙車 ベージュ革シート 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター  シートベンチレーション パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 AWD ディーゼル 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート 禁煙車

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・4WD車・茶革シート・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポットオートハイビーム・パイロットアシスト

    本体価格
    292.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 2022年モデル MHEV ナッパレザー Harman/Kardon Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 マッサージ機能 ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー harmankardonサウンド HUD ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 自動駐車 シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    290.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD ・360度サテライトカメラ・LEDヘッドランプ・白ファインナッパレザーS・Sヒーター・前後ドラレコ・BSM・ACC・HUD・スマートキー2個・パイロットアシスト

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    169万円

関東
13
305.4万円
関西
3
383.6万円
東海
5
308.5万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
256.8万円
北陸・甲信越
2
433.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ボルボ  V90クロスカントリー   いすゞ  ビークロス
694万円969万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1968 排気量(cc) 3165
190~320 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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