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V90クロスカントリーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとエキシージの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   ロータス  エキシージ
VS
159万円668万円
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中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
38 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パークパイロット 黒革 純正ドラレコ前後 カープレイ フルセグTV 4ゾーンAC 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヒーター付きメモリーパワーシート ETC2.0 パワーRゲート スマートキー オートホールド i-Stop

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション スレート/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートベンチレーション ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    367.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD ・360度サテライトカメラ・LEDヘッドランプ・白ファインナッパレザーS・Sヒーター・前後ドラレコ・BSM・ACC・HUD・スマートキー2個・パイロットアシスト

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 電子制御式リアエアサス 後席モニター 全周囲カメラ レザーシート フロント&リアシートヒーター LEDライト  パノラマルーフ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    780万円

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    738万円

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    本体価格
    応談

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    975.6万円

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ スポーツ 350 エスケレートバケットシート付 ロールケージ付

    本体価格
    868.5万円

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

関東
19
315.1万円
関西
4
396.2万円
東海
9
317.7万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
0
---
四国
1
318万円
地域別台数
関東
8
949.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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ボルボ  V90クロスカントリー   ロータス  エキシージ
694万円969万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1968 排気量(cc) 3456
190~320 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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