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XC40と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40と124スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アバルト  124スパイダー
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
669 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 赤革 ACC 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    354万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル レザーシート harman/kardon

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 パノラマサンルーフ Google R11年3月保証

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 特別仕様登録済未使用パノラマガラスルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Rデザイン専用AW 純正ナビ

    本体価格
    307万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ Pアシスト 電動リア

    本体価格
    285.6万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙純正ドラレコHarmanKardon

    本体価格
    318万円

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    516万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

関東
235
360.7万円
関西
124
378.6万円
東海
144
376.7万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
349.7万円
東北
54
404.8万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
395.3万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
21
385.8万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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124スパイダーの中古車を探す

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XC40と124スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アバルト  124スパイダー
389万円659万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1476~1968 排気量(cc) 1368
163~252 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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