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XC40と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC40と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  5シリーズツーリング
VS
185.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
627 中古車掲載台数 276
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙車 本革シート ACC ETC

    本体価格
    360.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー Google搭載 前後シートヒータ

    本体価格
    368.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 360カメラ 黒半革 Sヒーター ACC インテリS

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD フルセグナビ 赤革電動シート 純正19AW

    本体価格
    305万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブラックレザー

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD KeePer付・新色クラウドブルー・OK Googl

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    426.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    269.9万円

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    228万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ コンフォートPブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー インテリセーフ 革 ナビ Pゲート 屋根保管

    本体価格
    126.6万円

関東
216
359万円
関西
116
384.1万円
東海
137
381.2万円
北海道
16
358.4万円
九州
28
347.4万円
東北
53
410.6万円
北陸・甲信越
29
363万円
中国
20
392.4万円
四国
12
353.3万円
地域別台数
関東
135
272.3万円
関西
43
297.1万円
東海
40
254.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
15
283.8万円
東北
6
290.9万円
北陸・甲信越
8
307.2万円
中国
16
266.8万円
四国
8
354.2万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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XC40と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  5シリーズツーリング
389万円659万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1476~1968 排気量(cc) 1995
163~252 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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