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XC40とカマロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   シボレー  カマロ
VS
215万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 88万円848万円
カマロの相場表を見る
556 中古車掲載台数 186
  • ボルボ XC40 B3 モメンタム Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V

    本体価格
    369.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ハーマンカードンプレミアムサウンド

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD パノラマルーフ クライメート

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD HDDナビ 前後ドラレコ 1オ-ナ-禁煙 LED ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション パノラマルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ 全方位カメラ 電動バックドア

    本体価格
    269.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    460万円

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    368.8万円

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    264万円

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    298万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 正規ディーラー 特別限定車 1オーナー

    本体価格
    385万円

  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー20AWヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS モデルイヤー2018y 正規D車

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ LT サンルーフ HDDナビ/フルセグ CARFAX有

    本体価格
    259万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    308万円

関東
174
374万円
関西
117
379.3万円
東海
123
375.9万円
北海道
11
339.5万円
九州
19
374万円
東北
46
414.4万円
北陸・甲信越
38
332.7万円
中国
13
400.4万円
四国
15
363.2万円
地域別台数
関東
59
416万円
関西
31
535.9万円
東海
45
467.8万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円

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XC40とカマロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   シボレー  カマロ
389万円659万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1476~1968 排気量(cc) 1998~6168
163~252 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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