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XC40とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 158万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
630 中古車掲載台数 25
  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ harman/kardon qi充電 純正ナビ

    本体価格
    274.3万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 特別仕様登録済未使用パノラマガラスルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    364万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶革 純正ナビ

    本体価格
    381.4万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリセーフ

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD ハイブリッドSUV 2022年モデル HDDナビ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ピクセルLED Google 48V harman/kardon

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 360度ビューモニタ 電動テールゲート

    本体価格
    339.9万円

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    158万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    518.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル D車コンバーチブル Z28

    本体価格
    398万円

関東
216
367.5万円
関西
122
379.5万円
東海
140
379.5万円
北海道
14
352.4万円
九州
28
363.2万円
東北
48
404.1万円
北陸・甲信越
32
338.8万円
中国
20
391.2万円
四国
10
356.6万円
地域別台数
関東
10
470.9万円
関西
4
471.3万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
2
718万円
四国
1
396万円

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XC40とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   シボレー  カマロコンバーチブル
389万円659万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1476~1968 排気量(cc) 1998
163~252 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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