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XC40と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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XC40と812スーパーファストの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
185.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
659 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 禁煙車 黒革 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    535万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025モデル 登録済未使用車 クライメートP

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビゲーション 白本革

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD サンルーフ  ハーフレザー純正ナビTV 360°

    本体価格
    311.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    541.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車 harman/kardon グーグル

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 赤革 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    275.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ 全周囲 AppleCarPlay LED

    本体価格
    305.6万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    293.1万円

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    応談

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    応談

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    4400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT アルカンターラインテリア フロントリフト

    本体価格
    5330万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

関東
231
361.5万円
関西
121
380.3万円
東海
140
379.9万円
北海道
13
352.3万円
九州
30
344.4万円
東北
53
407.6万円
北陸・甲信越
36
342.4万円
中国
22
386.4万円
四国
13
353.9万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
9
4528.3万円
東海
4
4823.3万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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XC40と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  812スーパーファスト
389万円659万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1476~1968 排気量(cc) 6495
163~252 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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