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XC40とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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XC40とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 4980万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
672 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 禁煙車/ワンオーナー/Googleナビ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社デモカー Google搭載 白革R10年6月保証

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 限定車 1オーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートP/K プライバシーガラス

    本体価格
    486万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR harmankardon 全方位C LED 20AW

    本体価格
    269.2万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ BT フルセグTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    273.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 白革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証付RossoFuoco

    本体価格
    7980万円

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    6380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 認定中古車 2年延長保証付き

    本体価格
    5749.8万円

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    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ワンオーナー OP1400 スペシャルカラー

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    6050万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H 特注カラーツートンルーフ スポーツEX

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD BiancoItalia/RossoFerrari

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1DCT E4WD サスペンションリフター カーボンLEDステアリング OP1100

    本体価格
    応談

関東
237
359.2万円
関西
123
379.8万円
東海
144
379.2万円
北海道
13
352.3万円
九州
32
346.1万円
東北
54
404.6万円
北陸・甲信越
36
343.8万円
中国
22
386.6万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
17
6112.1万円
関西
9
6323.8万円
東海
7
6015.8万円
北海道
0
---
九州
3
5096.5万円
東北
3
5973.3万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレの中古車を探す

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XC40とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
389万円659万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1476~1968 排気量(cc) 3989
163~252 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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