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XC40とH3を比較! - みんなの比較車種

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XC40とH3の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ハマー  H3
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
657 中古車掲載台数 46
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 1オーナーシートヒーター

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー タッチスクリーンDP BSM

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正ナビ 360度カメラ TV ETC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Google搭載ワンオーナー車

    本体価格
    334万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車レザーパノラマガラスルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD チルトアップ機構付き電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 特別仕様車 当店試乗車

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    181.5万円

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  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

関東
235
361.1万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.4万円
東北
53
426.7万円
北陸・甲信越
25
338万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

XC40の中古車を探す

H3の中古車を探す

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XC40とH3のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ハマー  H3
389万円659万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1476~1968 排気量(cc) 3460~5327
163~252 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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