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XC40とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とシビックセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  シビックセダン
VS
215万円589.8万円
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中古車相場 29.8万円249.2万円
シビックセダンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 72
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2024年モデル 認定中古車 SUV Google搭載

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ACC BLIS LKA ナビTV 360度カメラ CarPlay

    本体価格
    246.5万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    400万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ダークエディション サンルーフ  LED

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD Lavaオレンジ ハーマンカードン 360カメラ

    本体価格
    329.1万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付/170項目 1オナナビTV360カメ PBD

    本体価格
    294万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル ガラスサンルーフ アンバーレザ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定レザーシート 登録済未使用車

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 2021年式 パール白 PowerSeat&ClimatePKG

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    249.2万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 外マフラー/外18アルミ/純正ナビ/禁煙車

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    46万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ サポカー

    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ Rカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    189万円

関東
174
374万円
関西
117
379.3万円
東海
123
375.9万円
北海道
11
339.5万円
九州
19
374万円
東北
46
414.4万円
北陸・甲信越
38
332.7万円
中国
13
400.4万円
四国
15
363.2万円
地域別台数
関東
25
156.5万円
関西
16
138.3万円
東海
6
164.8万円
北海道
5
185.9万円
九州
8
191.5万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
4
201.8万円
中国
4
143.6万円
四国
0
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シビックセダンの中古車を探す

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XC40とシビックセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  シビックセダン
389万円659万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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